Skandia Sail for Gold Regatta

La Skandia Sail for Gold, que empieza este lunes, se disputa en la misma sede de las regatas de Londres 2012.

El equipo olímpico español de vela aprovechará la última cita antes de los Juegos para poner a punto el material.

La Skandia Sail for Gold, la sexta etapa de la Copa del Mundo de vela olímpica y paralímpica, decidirá las tripulaciones españolas que participarán en los Juegos de Londres en las clases Laser Radial, 2.4mR y Skud. La cita británica, que se desarrolla desde hoy lunes y hasta el sábado en las mismas aguas de las regatas olímpicas de agosto, servirá al resto del equipo olímpico español de vela para poner a punto el material de cara al gran acontecimiento deportivo.

Más de 700 regatistas de 60 países se dan cita esta semana en Weymouth para el último test antes de los Juegos Olímpicos, que encima se disputa en el mismo campo de regatas de Londres 2012.

La cita británica es decisiva para la selección olímpica española en tres clases. En Laser Radial, la tinerfeña Alicia Cebrián y las hermanas murcianas Lucía y Fátima Reyes son las aspirantes para Londres 2012. Tras la disputa de la primera de las dos regatas selectivas, el Mundial de Alemania, Cebrián lidera el ranking nacional, seguida por Lucía Reyes.

La Skandia Sail for Gold también es decisiva en las dos clases paralímpicas, 2.4mR y Skud. En la primera, el catalán Paco Llobet (Iberdrola) ha sido el primer español en las dos competiciones selectivas previas, el Princesa Sofía Mapfre y la Semana Olímpica Francesa, y aquí buscará sellar su pasaporte con el logo de Londres 2012. El alicantino Rafa Andarias (Iberdrola) y el cántabro Emilio Fernández estarán asimismo mañana en la línea de salida, luchando por los Juegos.

En la clase paralímpica doble, el Skud, Carolina López y Fernando Álvarez (Iberdrola) se clasificaron en la Semana Olímpica Francesa, la primera de las dos citas selectivas, dos puestos por delante de Diana Cantalejo y Francisco Villa (Iberdrola), por lo que todo sigue muy abierto.

Los integrantes del equipo olímpico español de vela (Timberland), ya seleccionados para Londres 2012, aprovecharán la regata de Weymouth para acabar de poner a punto el material para los Juegos Olímpicos. Los windsurfistas Marina Alabau (Movistar/Andalucía) e Iván Pastor (Movistar), representantes en RS:X F y M, llevan ya tres semanas instalados en la subsede olímpica, entrenando en las aguas que acogerán los Juegos dentro de dos meses. También Rafa Trujillo (Andalucía) está adaptado desde hace tiempo al horario británico, tras su participación en el Mundial de Finn hace unas semanas en Falmouth.

La canaria Tara Pacheco y la cántabra Berta Betanzos (Nike) y los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Audi Canarias) defenderán los colores nacionales en 470, mientras que el tinerfeño Javier Hernández (Caja Canarias Banca Cívica / USP La Colina / Cabildo de Tenerife / Canaauto BMW) hará lo propio en Laser Standard. Por último, en Match Race las gallegas Támara Echegoyen y Sofía Toro y la asturiana Ángela Pumariega lucharán por seguir con su progresión ascendente, bajo la batuta de Antonio Otero como entrenador.

La Skandia Sail for Gold también contará con la participación de los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero) y gallegos Carlos y Antón Paz (Deporte Galego) en 49er.

La Skandia Sail for Gold empieza hoy lunes y se disputa hasta el próximo sábado, día reservado a las Medal Races para los diez primeros.

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Copa España de J80.- El ECC Viviendas se hace con la copa

El ECC Viviendas de Pichu Torcida gana la Copa España J80 en el Abra

Sólo un punto separó al campeón de José María Van der Ploeg y su Nilfisk.

El ECC Viviendas del campeón del mundo Pichu Torcida fue el más regular de la Copa España J 80 disputada durante tres jornadas en aguas vizcaínas del Abra. El cántabro, con su primer puesto en la única manga que pudo celebrarse por la falta de viento en la tercera y definitiva jornada, levantó el trofeo de vencedor tras aventajar por sólo un punto en la clasificación general final al ‘Nilfisk’ del medallista olímpico José María Van der Ploeg. José María Torcida, del Real Club Marítimo de Santander, que nunca bajó del quinto puesto en los recorridos en los que puntuó, terminó con 15 puntos mientras el catalán Van der Ploeg, del Club Náutico El Balis de Barcelona, firmó 16 puntos tras una atractiva pugna en el agua. Completó el podio de esta Copa España J 80 el ‘Raitan’ del cántabro Jesús González Amaliach (20 puntos). Los tres primeros llegaron con opciones a la emocionante jornada final. Pero el viento que había sobrado en la complicada tarde del sábado, con olas de más de dos metros durante las regatas, se ausentó hasta el punto de únicamente poder completarse un recorrido. Hubo que suspender el segundo por la bajada del viento, al caer de cinco a dos nudos, y ya no se disputó ningún recorrido más.

Tras el ganador ‘ECC Viviendas’, el Nilfisk’ y el ‘Raitan’, se clasificaron el ‘Go Fit’ de Pablo Santurde y el ‘Nextel Engineering’ de Ignacio Camino, los dos del Real Club Maritimo de Santander, club que coló a cuatro embarcaciones entre los cinco primeros. En sexto lugar concluyó el ‘HM Hotels’ de Javier Chacartegui, del Club Náutico Arenal de Palma de Mallorca, mientras el ‘Toloti’ hondarribitarra de Jon Obeso fue la primera embarcación vasca en la general al ser séptimo con 53 puntos. Octavo fue el ‘Fonestar’ de Jaime Piris, noveno el ‘Central Óptica’ de Fernando Pereda, los dos de Santander, y décimo el ‘Espalarta’ de Iker Almandoz, del Club Náutico de Hondarrbia. José Azqueta y su ‘As de Guía VIII’, undécimo, fue el primer representante del club anfitrión, el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, que organizó esta Copa España J 80 junto a la Federación Española de Vela. Ya en el puesto 12 acabó el ‘Gold Sailing’ del guipuzcoano Álvaro Ruiz de Larramendi y el ‘Bufete Barrilero y Asociados’ del vizcaíno Peru Múgica fue decimotercero.

Las aguas del Abra acogieron una de las citas más destacadas del año en el calendario de la vela. Esta Copa España en la clase J 80 contó con 32 embarcaciones en liza y con los mejores especialistas de la modalidad en busca de un triunfo final que se llevó Pichu Torcida y su tripulación del ‘ECC Viviendas’.

Clasificación final Copa España J80 2012

1º.- ECC Viviendas (José María Torcida) 15 puntos
2º.- Nilfisk (José María Van der Ploeg) 16 puntos
3º.- Raitan (Jesús González Amaliach) 20 puntos
4º.- Go Fit (Pablo Santurde) 26 puntos
5º.- Nextel Engineering (Ignacio Camino) 31 puntos

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Europa Warm'Up 2012.- Llegada a La Rochele

El PRB gana la Europa Warm’Up

Vincent Riou ha finalizado con victoria la segunda etapa de la regata con final en La Rochelle hoy a las 11:22:50 hora peninsular española. El MACIF de Françoise Gabart es segundo a sólo una hora 11 minutos y ocho segundos.

Ayer domingo, a las 11:22:50 el PRB cruzaba la línea de meta de la segunda etapa de la Europa Warm’Up en La Rochelle. Con ello ganaba la etapa con un tiempo de siete días, 18 horas, 22 minutos y 50 segundos y se adjudica también el triunfo general de la regata. Una hora, 11 minutos y ocho segundos después del barco de Vincent Riou, el MACIF de François Gabart cruzó la línea de llegada. El tiempo del patrón más joven de la competición es de siete días, 19 horas, 33 minutos y 58 segundos.

Vincent Riou gana la regata tras quedar tercero en la primera etapa y lograr un gran triunfo en la segunda. © Olivier Blanchet/Europa Warm'Up

El final fue emocionante. Desde el anochecer del viernes, cuando el MACIF logró superar al Cheminées Poujoulat y ponerse a tiro del PRB, tras el paso del faro de la Fastnet Rock, se preveía un mano a mano espectacular. Y la realidad no decepcionó. Durante toda la jornada del sábado el velero de François Gabart fue recortándole millas al de Vincent Riou en un goteo incesante hasta el anochecer del sábado, cuando la proa del MACIF estaba a sólo 1,4 millas de la popa del PRB. Fue sólo en ese momento cuando éste logró empezar a despegarse de la  amenazante sombra del MACIF. Ya por la madrugada del domingo la diferencia entre los dos barcos era de 15 millas, con poco más de 70 por navegar.

El PRB de Vincent Riou también ha ganado la Europa Warm’Up. Con su victoria de ayer domingo en la segunda etapa el navegante francés se adjudica la regata en el desempate con el MACIF de François Gabart. El PRB que había sido tercero en la primera etapa suma, tras esta victoria de ayer, 12 puntos. El MACIF, que ha sido segundo en los dos tramos de la competición, también. Pero, tal como lo establece el reglamento de la Europa Warm’Up, ante un empate a puntos entre dos o más equipos en la clasificación final, prevalece el resultado obtenido en la segunda etapa, la más larga y que se disputa en solitario.

El Banque Populaire fue tercero.

Armel Le Cléac’h termina la Europa Warm’Up a las 15:11:15. El regatista francés finaliza la segunda etapa y la regata en tercera posición.

El Banque Populaire llega tercero en la segunda etapa © Olivier Blanchet/Europa Warm'Up

Con su paso por la línea de meta a las 15:11:15,  Armel Le Cléac’h termina tercero en la etapa reina de la regata. Su tiempo para el tramo Cascais-La Rochelle es de siete días, 22 horas, 11 minutos y 15 segundos. Con los cinco puntos que se le adjudican en la clasificación, el Banque Populaire alcanza nueve, con los que también termina tercero la regata.


El Cheminées Poujoulat es cuarto.

Bernard Stamm termina la segunda etapa de la Europa Warm’Up a las 17:16:17. El regatista suizo suma siete puntos en la general por lo que es cuarto.

Con su paso por la línea de meta a las 17:16:17, Bernard Stamm finaliza cuarto la etapa reina de la regata. Su tiempo para el tramo Cascais-La Rochelle es de ocho días, 16 minutos y 17 segundos. Con los cuatro puntos que se le adjudican en la clasificación el Cheminées Poujoulat suma siete, los mismos que el Virbac-Paprec 3. Pero el desempate entre ambos favorece a Bernard Stamm que obtuvo mejor clasificación en la etapa en solitario.


El ACCIONA 100% EcoPowered progresa a 15 nudos

El velero de Bubi Sansó es esperado en la línea de llegada de La Rochelle hoy lunes  a partir de las 10:00, hora española. Ayer evolucionaba muy rápido hacia la llegada y le ha dado tiempo a enviar un mail explicando sus últimas horas a bordo.

El ACCIONA 100% EcoPowered recorre las última millas rumbo a La Rochelle. El velero de Bubi Sansó navega a 15 nudos y se espera su llegada a meta sobre las 11 de la mañana. “Ayer a las 24.00 GMT deje Fastnet Rock por estribor, en medio de una densa niebla y viento de 15 nudos del 270º. El viento fue refrescando y tuve una noche  movidita: través con génova y toda la mayor, luego un solent y toda la mayor, luego un rizo y solent y luego 2 rizos y solent, y por último trinqueta y 2 rizos..... Ha sido extenuante pero con tranquilidad porque las cosas funcionan”, cuenta el patrón mallorquín en correo electrónico de esta tarde su penúltima noche en la regata.

El ACCIONA 100% EcoPowered y uno de sus cuatro “polizones” en bañera. © Javier Sanso/Acciona Sailing

Al final también tuvo tiempo para comentar una anécdota que refrenda con un testimonio fotográfico: “El acontecimiento en Fastnet también estuvo protagonizado por cuatro polizones: mando unas fotos... Estaban en cubierta y tuve que traerlos al  resguardo de la cabina si no, se habrían muerto. Espero duren un día más y puedan volar en La Rochelle o antes si quieren...”

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Copa España de J80

El campeón del mundo Pichu Torcida domina en el Abra.

La Copa España de la clase J 80 arrancó con unas regatas espectaculares tras una gran jornada para la navegación.
La Copa España J 80 arrancó de manera espectacular en aguas vizcaínas del Abra, con 32 tripulaciones en busca del triunfo final en las tres jornadas de navegación programadas por la organización del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club y la Federación Española de Vela. La primera de ellas resultó ideal para navegar, con vientos del nordeste de 18 nudos que depararon unas regatas en las que disfrutaron todos los participantes. El primer líder, después de los tres recorridos celebrados, es el campeón del mundo de esta clase Pichu Torcida y su ‘ECC Viviendas’, del Real Club Marítimo de Santander. El ‘ECC Viviendas’ fue el más regular con un primero, un segundo y un tercer puesto. A solo dos puntos está el ‘Nilfisk’ del medallista olímpico José María Van der Ploeg del Club Náutico El Balis de Barcelona. Y con 11 puntos, a cinco puntos del liderato, se encuentra tercero el ‘Fonestar’ de Jaime Piris del Real Club Marítimo de Santander. Las tripulaciones de este club cántabro son las grandes dominadoras de este inicio de la Copa de España en la clase J 80, ya que el ‘Raitan’ de Jesús González Amaliach es cuarto, el ‘Go Fit’ de Pablo Santurde quinto, el ‘Nextel Engineering’ del también campeón mundial Ignacio Camino sexto, y el ‘Lupa Citroen’ de Alberto Padrón séptimo.

En la octava plaza aparece la primera embarcación vasca, el ‘Gold Sailing’ de Álvaro Larramendi, del Club Náutico de Hondarribia. Noveno es el ‘HM Hotels’ de Javier Chacártegui, del Club Náutico Arenal y décimo el ‘Soventis’ gallego de Manuel Bermúdez de Castro. El primer clasificado del club anfitrión, el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, es el ‘Bufete Barrilero y Asociados’ de Peru Múgica en la 15ª plaza. Los tres recorridos, de una hora de duración aproximada cada manga, con vientos medios a fuertes, depararon el mejor comienzo posible en el Abra.

Clasificación:

1º.-  ECC Viviendas (José María Torcida) 6 puntos
2º.-  Nilfisk (José María Van der Ploeg) 8 puntos
3º.-  Fonestar (Jaime Piris) 11 puntos
4º.-  Raitan (Jesús González Amaliach) 15 puntos
5º.-  Go Fit (Pablo Santurde) 15 puntos


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Europa Warm'Up 2012.- El Banque Populaire navega sin mayor y el Acciona con problemas en los pilotos.

Armel Le Cléac’h navega sin mayor.
 
El jueves 31 de mayo, 24 horas después del paso de las Azores y mientras la flota planeaba con velocidad con vientos portantes en condiciones duras, el reenvio del hook de la mayor (pieza que sirve para mantener y soportar la tensión de la mayor) del Banque Populaire se rompió.

Armel Le Cléac’h efectuó una reparación de fortuna que le ha permitido continuar en regata durante 48 horas. Tras pasar por la Fastnet Rock (a las 0h35 de hoy), la reparación ha cedido. El monocasco de “La Banca de la Vela” navega actualmente sin la mayor. Su patrón está probando soluciones para intentar izarla de nuevo.

De momento, Armel, que está en la cuarta posición de esta segunda etapa de la Europa Warm’Up, a unas 350 millas al noroeste de la Rochelle, está haciendo todo lo posible para terminar la regata.

Mensaje de Bubi Sansó a bordo del ACCIONA 100% EcoPowered

Bubi Sansó a bordo del ACCIONA 100% EcoPowered © Jesús Renedo / ACCIONA
El español explica los problemas que tiene con la electrónica y los pilotos en esta segunda etapa.

"Buenas a todos. La situación a bordo sigue controlada pero con la amargura de no poder estar con los de delante peleando por la regata.  La bajada desde Azores habría sido todo un reto, al menos el haber podido mantener 40 o 60 millas de diferencia, pero en las condiciones  electrónicas de abordo, con la instrumentación loca, el  piloto principal roto y el secundario funcionando a duras penas, pudiendo navegar solo a rumbo y no en modo viento, he preferido tomarme esta regata más como un test de todos los sistemas y del barco, de vez en cuando pegando un apretón a todo para ver cómo respondía todo. El barco es una máquina impresionante pero necesita un final tunning.  Cuando hemos podido estar en las mismas condiciones que el resto, al principio de la regata, el barco igualaba o superaba la velocidad de los de delante, en fin frustrante no poder estar ahí, pero habrá que trabajar duro para seguir mejorando.

Lo que funciona tan bien hasta el punto que ni me acuerdo de mirarlo es todo el sistema Ecopowered y el I+D incorporado en este proyecto, todo funciona a la perfección desde que salí, no me he tenido que preocupar en absoluto de las baterías y su estado, todo funciona al 100%. Sin embargo, los pilotos, un sistema convencional, me obliga a renunciar momentáneamente a todas las aspiraciones deportivas.

Llevo ahora casi 3 días sin ver el sol y con lluvia constante, las placas han cargado poco, por lo que he compensado utilizando los hidros, que han funcionado a la perfección. Para que la gente se haga una idea, podemos decir que somos totalmente autónomos de energía desde hace más de un mes…que incluye navegaciones diarias, con salidas y entradas a motor, transporte de Palma a Barcelona con 6 hrs de motor eléctrico (no había nada de viento), entrenamientos en Barcelona; la primera etapa de la Warm’Up, y ahora en la segunda, que si todo sigue igual llegaré con las baterías al  70% a La Rochelle. De haber llevado un motor diesel, habríamos necesitado 135 litros de gasoil para hacer todo esto.

El día que el barco toque tierra  empieza la última etapa de preparación del Acciona en boxes para estar al máximo rendimiento en la Vendée Globe… desde aquí quiero agradecer el trabajo y esfuerzo de todo el equipo, todos esos fines de semana trabajando y  jornadas de 18  y 20 horas… para que podamos estar aquí ahora y a full en la salida de la Vendée Globe. Abrazo a todos. Bubi".

Posiciones de la flota el día 02 de junio de 2012 a las 13:00 UTC

Europa Warm´up 2012
Etapa 2: Cascais - La Rochele
Parte de posiciones de las 13:00 UTC de hoy sábado 2 de junio de 2012:

1.- PRB (Vincent Riou), 49º 03.76'N 007º 08.68'W, velocidad 9.7 nudos, rumbo 134º, a 301.4 millas de La Rochele.
2.- Macif (François Gabart), 48º 52.62´N 007º 29.86'W, velocidad 9.7 nudos, rumbo 150º, a 5.0 millas del líder.
3.- Cheminees Poujoulat (Bernard Stamm), 48º 57.72'N 008º 00.24'W, velocidad 9.6 nudos, rumbo 110º, a 24.5 millas del líder.
4.- Banque Populaire (Armel Le Cleach) 49º 37.00'N 008º 36.32'W, velocidad 3.8 nudos, rumbo 197º, a 65.8 millas del líder.
5.- Acciona (Javier Sanso), 50º 35.36'N  010º 27.68'W, velocidad 8.3 nudos, rumbo 035º, a 222.3 millas del líder.Virbac-Paprec 3 (Jean-Pierre Dick), Abandonó el 29/05/2012
Groupe Bel (Kito de Pavant), Abandonó el 30/05/2012

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